开yun体育网这意味着在起售价裁汰的同期-开云「中国」kaiyun网页版登录入口

10月18日，MINI中国在官网晓喻，全新电动MINI COOPER售价诊疗至14.88万元起，起售价比较本年7月上市的18.98万元裁汰了4.1万元；全新电动MINI ACEMAN售价诊疗至16.39万元起开yun体育网，起售价比较于本年8月上市的20.99万元裁汰了4.6万元。

针对此前购买上述两款车型的一谈客户（包括不享受“购买后100天保价”权利的客户及已逾越“购买后100天保价”权利期限的客户），MINI中国将进行现款体式的保价。

事实上，MINI中国这次诊疗的不仅是两款车型的起售价，还将两款车型底本的初学款取消了，这意味着在起售价裁汰的同期，车辆确立也有所擢升。若是按照同确立车型来算，这次电动MINI车型的骨子降价幅度高达5.7万~7万元。

MINI算作集团旗下个性化豪华品牌，中国市集的销量推崇却不尽如东谈宗旨，从2019年的3.41万辆降至2022年的2.87万辆，2023年进一步降至1.82万辆。在销量抓续过错的配景下，电动化是MINI品牌在中国市集再行本心盼愿的但愿。

另外，MINI品牌亦然良马集团电动化转型的主要阵脚之一。按照盘算，MINI品牌将在2025年推出临了一款燃油车，并在尔后一谈投产纯电动车型；到2027年纯电动车型将至少占据MINI品牌销售车型的50%；到2030年头，MINI将成为良马集团旗下首个已毕纯电动化的品牌。

为了加快电动化进度，2019年12月，良马集团和长城汽车以50:50的比例合伙竖立光束汽车有限公司，其中良马（荷兰）控股公司为实控东谈主。2023年12月，光束汽车获取稀薄坐蓐天赋。

MINI的上述两款电动车恰是由光束汽车坐蓐。而算作光束汽车拿到“准生证”后坐蓐的两款量产车型，均被寄托了厚望，但却并未在竞争强烈的中国市集掀翻太多海浪。截止当今，MINI中国从未公开过上述两款车型的具体销量。

而反不雅MINI的老敌手，飞驰旗下的smart品牌，相通也选拔了与自主品牌（稳固汽车）合营打造电动车来焕新品牌，然而起步较快，早在2022年6月便上市了首款车型，当今已有两款车型在售，本年10月底还将上市第三款车型，其中，smart精灵#1依然在MINI上述两款电动车的细分市集微型纯电SUV中有了置锥之地，本年9月销量2358辆，排在第二。

除了来自老敌手的竞争外，中国汽车市集强烈的价钱战亦然电动MINI不得不大降价的主要原因。smart精灵#1天然上市时价钱也较高，但末端起售价安祥降到了15万元傍边，电动MINI COOPER底本近19万元的起售价在市集巨额看来，订价过高，这次降价后价钱已与敌手基本抓平。并且，在微型纯电SUV市集，销冠是比亚迪元UP，并且与其他车型拉开了较大销量差距，9月销量为超1.6万辆，因为该车售价较低，起售价不到10万。

在品牌溢价渐渐裁汰的中国市集，无论是smart照旧MINI，齐只可被动卷入这场狞恶的价钱战。